ก) ในสถำนที่ท่อี ำจเกิดควำมเสียหำยทำงกำยภำพอยำ่ งรุนแรง
สมาคมวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ จึงขอขอบคุณ
ขนำดของสำยไฟฟ้ำ (ตร.มม.) ระยะจับยดึ สงู สดุ (เมตร)
เฉพำะกำรเชอ่ื มตอ่ เขำ้ กับระบบทีม่ อี ยแู่ ลว้ แต่ตอ้ งท่ำเคร่ืองหมำยให้เหน็ ได้ชัดเจน
บริภัณฑ์ส่ำหรับงำนอ่ืนซ่ึงไม่ใช่เครื่องมือหรือบริภัณฑ์ท่ีเก่ียวกับแผงสวิตช์หรือแผงย่อยนั้น
การจัดทาหรือการกั้นท่ีเหมาะสมที่สามารถป้องกันอันตรายจากการสัมผัสส่วนที่มีไฟฟ้าขณะท่ี
หนว่ งเวลาในการปลดวงจรโดยท่ีการหนว่ งเวลานนั้ จะลดลงเม่ือกระแสเพิ่มขนึ ้
ยอมรับ ระยะหา่ งตา่ สดุ สามารถลดลงได้
สำยและอุปกรณ์ต่อไปน้ี อนุญำตให้ตดิ ตัง้ ในรำงเคเบลิ ได้แตต่ อ้ งเป็นไปตำมวธิ ีกำรทีก่ ่ำหนดของ
แกนเดียว more info /หลายแกน แกนเดียว /หลายแกน แกนเดียว / หลายแกน
ข) ในสถำนท่แี หง้ ท่เี ปียก หรือทีช่ ้ืนตลอดเวลำ
การป้องกันจากการสัมผัสโดยบังเอิญของบุคคลท่ัวไป ยานพาหนะหรือการรั่วไหลของระบบ
เพ่ือลดขนาดกระแสเฉพาะสายสาหรับวงจรกาลังวงจรแสงสว่างและวงจรควบคุมท่ี มีโหลด
และ/หรือ ใช้สําหรับอํานวยความสะดวกให้แก่บริภัณฑ์ไฟฟ้ าอ่ืน ๆ ซึ่งรวมถึงบริภัณฑ์ด้าน